CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈(quan)在低壓下使用(yong)時，與U形密封(feng)圈(quan)比較，由(you)于(yu)面(mian)(mian)壓較高(gao)、動(dong)靜摩擦阻(zu)力(li)之差較大(da)，容易產(chan)生滑移(yi)或爬(pa)行(xing)；U型密封(feng)圈(quan)的(de)面(mian)(mian)壓隨著(zhu)壓力(li)的(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)大(da)，雖然(ran)密封(feng)效果也(ye)相應提(ti)高(gao)，但動(dong)靜摩擦阻(zu)力(li)之差也(ye)變大(da)，內壓增(zeng)加，影(ying)響橡膠彈性(xing)，由(you)于(yu)唇緣的(de)接觸阻(zu)力(li)增(zeng)大(da)，密封(feng)圈(quan)將會傾(qing)翻及唇緣伸(shen)長，也(ye)容易引起滑移(yi)或爬(pa)行(xing)，為(wei)防止其傾(qing)翻可采(cai)用(yong)支承環(huan)保持其穩(wen)定。
b.管(guan)子加工(gong)(gong)時(shi)形成的(de)切(qie)屑。管(guan)子在(zai)定(ding)尺加工(gong)(gong)之后，在(zai)做(zuo)兩端(duan)去毛刺(ci)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，不應(ying)有遺留(liu)。再(zai)者，在(zai)做(zuo)焊(han)接管(guan)路操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)場地附近(jin)放置鋼管(guan)，是造成焊(han)接異物混(hun)進的(de)原因。在(zai)焊(han)接操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)地點附近(jin)放置的(de)管(guan)子，管(guan)口(kou)都要(yao)封住。還必(bi)須注意的(de)是，管(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵(chen)土的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺上(shang)備置齊全。
c.密封帶進入缸(gang)內。作(zuo)為簡便的密封材料，在安裝和檢驗(yan)中經常采用聚四氟乙烯塑(su)料密封帶，
現象（一）：唇(chun)口(kou)破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開(kai)泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣在運(yun)行時，空(kong)氣在密(mi)封(feng)處聚集壓(ya)縮升溫產生(sheng)密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣
2.油缸起動時，不(bu)要(yao)立即開到高速
3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂(zhi)，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在空氣中(zhong)暴(bao)露時間(jian)過長超過庫存(cun)期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者(zhe)更(geng)換耐高溫(wen)密(mi)封件材料
2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封件長時(shi)間(jian)暴(bao)露在大(da)氣(qi)中，嚴格按(an)照密(mi)封庫存(cun)要(yao)求(qiu)對密(mi)封進行保存(cun)
